開溝機使用時會遇到哪些問題，作為開溝機廠家，對于使用的時候會遇到的問題，小編帶大家一起學習一下！

1.對于配備有電動預熱裝置和減壓裝置的柴油發動機，在啟動時應盡可能對其進行預熱和減壓。

2.起動前進行預熱，以減小發動機的起動阻力，改善起動過程中燃油的霧化和蒸發，并形成良好的可燃氣體混合物，以便于起動。  *簡單易行的方法是預熱熱水，即冷卻水被加熱并注入到冷卻系統中。 向冷卻系統中添加熱水時，應打開排水開關。 當從排水開關流出的水溫達到30至40℃時，應將其關閉，并保持10至15分鐘。 啟動發動機。 如果用炭火加熱油底殼以加熱機油或加入加熱的機油（≤70?80℃），效果會更好。

3.對于不帶預熱裝置的柴油發動機，可以將空氣濾清器拆下，并可以使用發動機火炬加熱進氣口（注意防止碎屑吸入氣缸），以使發動機吸收火焰。 在吸人的同時，等待發動機旋轉1到2秒鐘，然后再供油并啟動。

4.由于在低溫下啟動時機油的粘度很高，因此會在短時間內導致潤滑油不足，并且無法分布在所有潤滑點上。 此時，如果發動機高速運轉，則曲軸，凸輪軸和搖臂軸的磨損會增加，并且磨損重，會引起嚴重的事故，例如拉動汽缸和燒磚。 因此，啟動發動機后，有必要在怠速下運行一段時間，然后在水溫正常后在負載下工作。